TOP REMSLANG KITS VOOR AUTO'S EN MOTORFIETSEN  

         
Kitlijst
Auto remleidingen
Gegevens voor 20.000
Kitlijst
Auto Koppelings leidingen
Kits Motorfiets
 
Motor Kits leverbaar voor
specifieke auto types Standaard Fronts
  Race fronts
  Achterslangen
  Koppelings slangen
  (Totaal 3500 kits)
   
  Alle Fittingen zijn leverbaar in:
  Staal/Chrome of RVS en Aluminium
   

         
Iedere kit wordt door ons geassembleerd, wat een snelle levertijd geeft.
Fittingen voor motorfietsen leverbaar in Staal, RVS, Zwart RVS, Chrome, Aluminium (blauw/zwart) en remleiding leverbaar in 12 kleuren
 
         

ABS Brake Line Characteristics by Goodridge  

Through the years we have had many of our automotive customers ask if it is acceptable to install Goodridge stainless braided brake lines in the same circuit as stock rubber lines.  We have always responded that is not advisable since the lack of expansion in a Goodridge stainless braided brake line will cause an unbalance in pressure with the stock rubber lines when introduced into the same brake system.

 Lately, we have been asked the same question about the new motorcycle ABS systems on the market.  We have been approached by several customers who want to change their handlebars and forego the expense of a complete ABS brake line kit by replacing only the stock rubber brake line from the ABS module to the master cylinder with a stainless braided Goodridge brake line.  In addition, they want to install Goodridge braided brake lines in their garage. 

Goodridge adhere to the recommendation of various manufacturers that all brake lines installed on motorcycles with ABS systems must be bled at a franchise dealer due to the dedicated pressure bleeding systems they offer for ABS brake set ups. 

 Realistically, installing a Goodridge stainless braided upper line only to a motorcycle equipped with an ABS system depends on the complexity of the ABS system involved.  If the motorcycle ABS system is not self adjusting then it probably will not cause a problem.  Yet, it would be highly advisable to get any ABS systems re-set after fitting our lines.  Goodridge recommends a dealership of the manufacturer of the motorcycle in question install the brake line kit.  It has been determined that ABS brakelines for Harleys do not meet the criteria for selling the upper line as a stand alone kit.

If the ABS system involved is self adjusting for different riding conditions then the factory settings may have to be adjusted when installing a Goodridge braided upper line only to a motorcycle equipped with an ABS system. Again, Goodridge recommends the appropriate dealership fit the brake line kit and make the necessary adjustments.

 

Voor wie wat meer info wil over materialen en mogenlijkheden

         
Fitting coating
Remleiding data
 
Fittingen
 
Mogenlijkheden
 
 
         

     
Hoofd menu       Volgende

 

Remslangen en Import auto's

 
Let u er aub op dat auto's welke niet door de merk importeur zijn ge´mporteerd maar een parallel import, of misschien door u zelf ge´mporteerd is, qua remslangen  afwijkend kunnen zijn.
Meld u dit even bij de Goodridge dealer waar u een kit aanvraagt en geef bij twijfel gaarne ook even uw kenteken op.
 
 
 
 
Veel auto's hebben remslangen op verschillende locaties, waarbij voor en achter duidelijk mag zijn, als zijn er situaties waarbij de achterslangen eigenlijk de midden slangen zijn.
Midden slangen zijn altijd de slangen welke vaak van auto naar subframe of draagarm enz. gaan.

 
 

 

 

 

 

 


 

REMSLANG WELKE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AUTO & MOTORFIETS REMKITS

 

             
Artikel Coating Binnenmaat Buitenmaat Burst Pressure Werk Druk Gewicht
             
600-03 Geen 3,50mm 6,45mm 870 bar 300 bar 0.060 kg/mtr
600-03CL Transparant 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03BK Zwart 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03CB Carbonlook 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03RD Rood 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03SBU Licht blauw 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03TBU Donker blauw 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03OR Oranje 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03WTG Wit 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03YEL Geel 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03GOLD Goud 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
600-03LG Lich groen 3,50mm 7,40mm 870 bar 300 bar 0.088 kg/mtr
             

Iedere remslang heeft een PTFE (Teflon) kern met daarom heen een strak geweven RVS mantel. Daarom heen kan weer een coating zitten met een kleur, default kleur is CLG.

Deze remslang heeft zich bewezen in de race & rally sport door een betere remwerking (de goedkoopste oplossing om seconden per ronden te sparen)
 en heeft zijn weg gevonden naar het zo genaamde straatgebruik.
 

       
Hoofd menu       Top v/d Pagina   Volgende

 

 

Werking van onze remslang:
Doordat onze remslang een druk aan kan van 870 bar (terwijl een remsysteem niet meer dan 100 bar maximaal genereert) is er geen "opzwelling" zoals bij de standaard rubberen remslangen en reageert  het rem-
systeem eerder op de pedaalwerking, het werkt soepeler en met meer gevoel (pedal-feel) bij het remmen en ook nog eens betrouwbaarder.
 
Een belangrijk extra voordeel is dat onze remslangen geen water doorlaten zoals de rubberen slangen wel doen. Velen denken dat het water in het remsysteem komt door het gaatje in het remvloeistof reservoir
maar dat is niet het geval. Via de rubberen remslagen komt er per jaar ongeveer 1% water door de remslangen wat het kookpunt v/d vloeistof verlaagt met 30░C en  en ook nog eens oxidatie geeft in het
remsysteem zoals de hoofdremcilinder, ABS unit en de remklauwen.
 

 


 

 


materiaal MATERIALEN  

         
Goodridge heeft het meest uitgebreide programma aan fittingen en aan te kiezen materialen cq kleur. (bv 1 type fitting hieronder)
         

RVS

 

RVS

ZWART

ALUMINIUM

ALUMINIUM BLAUW
ALUMINIUM
ALUMINIUM ROOD
ALUMINIUM
ALUMINIUM ZWART
         

STAAL

GEPASSIVEERD

STAAL

CHROME
Banjobouten zijn leverbaar in de zelfde kleuren en materialen en worden bij kits mee geleverd, inclusief ringen.   Voor auto's alleen staal of RVS.
         

   
Hoofd menu     Top van de pagina Volgende

 

Iedere van onze aluminium fittingen is geschikt voor gebruik met remmen. Er zijn mensen welke stellen dat dat niet kan door electrolyse.
 
Electrolyse vindt alleen plaats met een geleidende vloeistof als water en zeker niet met remolie en we weten allemaal dat water niet in remolie thuis hoort, het is nu wel bekend dat
 water in het remsysteem komt door de rubberen slangen. Algemeen neemt men aan dat water wat in het remsysteem komt door het gaatje in het vloeistof reservoir komt wat niet waar is.
Tests hebben auto's hebben zelfs aangewezen dat in landen waar men rechts rijdt, de rechter kant (bij de remslangen) het meeste water bevatten, en in landen waar men links rijdt
juist weer de linker kant.
 
Laat u dus niets wijs maken en een afbeelding welke gebruikt als "bewijs" wordt gebruikt is die van een systeem met extreem veel water in de remolie en water doet aluminium
 corroderen en   dat geeft een toevoeging als een wit residu, terwijl electrolyse juist materiaal "weg vreet".
 
Iedere Remolie is hygroscopisch (trekt water aan) vandaar dat remmen in principe een gesloten systeem is (met enkel een zeer klein gaatje in de reservoirdop
om drukverschil op te lossen) Iedere fabrikant schrijft voor de remolie op 2 jaarlijkse basis te vervangen om corrosie in oa remcilinders te voorkomen.
Onze fittingen zijn dan ook nog eens geanodiseerd, een behandeling welke corrosie belemmert.
De stelling dat u geen aluminium fittingen kunt gebruiken is dus onzin, verspreidt door merken welke geen aluminium fittingen voeren.

 

 

 

 

 

 

 

 


mogenlijkheden Mogenlijkheden  

         
         
Afb 1:Wat de situatie bij veel motorfietsen kan zijn, dit bestaat uit 3 leidingen dit kan naar wens vervangen worden door zgn race fronts, 2 leidingen.
Afb.2 Een leiding van boven naar de remklauw en van remklauw naar remklauw ook dit kan naar wens vervangen worden door zgn race fronts, 2 leidingen.
Uiteindelijk kunnen we iedere remleiding maken.
         

     
Hoofd menu     Top van de pagina  

 

 

 

 

Schroefdraden

 

  10x1,00  
DUCATI 10x1,00 (SHORT)  
HONDA 10x1,25  
KAWASAKI 10x1,25  
SUZUKI -1995 10x1,00 1995- CHECK, CAN BE MANY
YAMAHA 10x1,25  
     
BREMBO CALIPER 10x1,00 (SHORT)  

 

 

Aanhaalmomenten banjo bouten


  Min. (NM) Max. (NM)
Steel (Chrome or Zinc) 14 24
Stainless Steel 14 24
Aluminium 6 12